Encontrá noticias, entrevistas, categorías y contenidos publicados
en Quimera Digital.
Presioná
ESC
para cerrar
17 de enero de 2023
Trenes Argentinos Cargas transportó por segundo año consecutivo más de 8 millones de toneladas
Esta cifra histórica le permitió a la empresa seguir posicionada como la mayor operadora ferroviaria del país, con una participación del 35% del mercado. La carga se incrementó en un 57% respecto de lo transportado en 2019.
17-01-2023 | 08:50
Fotos: prensa Trenes Argentinos Cargas (TAC) superó, por segundo año consecutivo, los 8 millones de toneladas de carga transportada, una cifra histórica que además le permitió a la empresa dependiente del Ministerio de Transporte seguir posicionada como la mayor operadora ferroviaria del paÃs, con una participación del 35% del mercado, informó este martes la cartera a cargo de Diego Giuliano.
En total fueron 8.418.271 las toneladas que se movilizaron durante el 2022, las cuales, según indicaron las fuentes, consolidan los objetivos planteados en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, y estos números reflejan que la carga se incrementó en un 57% respecto de lo transportado en 2019.
Fotos: prensa Al respecto, Giuliano afirmó: “Es un orgullo ver cómo el Plan de Modernización de Transporte Ferroviario da sus frutos, y los trenes de carga crecen de manera sostenida. Cada vez son más las toneladas transportadas por nuestros trenes, desde más destinos federales y, sobre todo, más diversaâ€.
Cada vez son más las toneladas transportadas por nuestros trenes, desde más destinos federales y, sobre todo, más diversaDiego Giuliano
El presidente de TAC, Daniel Vispo, anticipó que en 2023 el desafÃo es “mantener el nivel de inversiones que permitan aumentar la productividad y llegar a los 9 millones de toneladasâ€, y que para ello siguen “trabajando para que, en este año, el camino sea el que venimos transitando, el de las inversiones, de reparar la mayor cantidad de locomotoras y de vagones que nos permita seguir aumentando nuestras cargas que en definitiva es para lo que estamosâ€.
Explicaron que las inversiones en la vÃa permiten mejorar la seguridad y estabilidad de la circulación de las formaciones, mientras que aumentar la flota de material rodante puede dar respuestas a las crecientes demandas que, en 2022, se destacó el aumento de productos de consumo interno transportados por ferrocarril.
Fotos: prensa Agua, azúcar, vino, jugo, cemento y pasta de celulosa llegaron a destino por tren y, si se compara con 2019, estos despachos crecieron en un 200% y en todos los casos son tráficos federales porque tienen como destino provincias como Santiago del Estero, Salta, Tucumán, Misiones, Chaco, entre otras.
A su vez se realizó un trabajo para diversificar los tipos de carga, que dio como resultado que productos como la alfalfa o el tabaco de pymes nacionales lleguen a destino por tren.
OTRO AÑO RÉCORD PARA NUESTROS TRENES DE CARGA
Cerramos el 2022 con más de 8.400.000 toneladas transportadas, resultado del compromiso de las y los trabajadores, las inversiones que nos permitieron mejorar la infraestructura y la confianza de los clientes.
#SeguimosCreciendo
pic.twitter.com/rkhQIUZ3Hz
— Trenes Argentinos Cargas (@TACargas)
January 7, 2023
Esto se dio por el impulso a los centros multimodales como el inaugurado en San Francisco, en Córdoba, la reactivación de la Zona de Actividad LogÃstica (ZAL), de San Luis, y la rehabilitación de estaciones como Alvarado en Salta. Además, durante el 2022 se reactivó el paso internacional a Paraguay, uno de los hitos más importantes, que permitió generar nuevos acuerdos comerciales.
Otro punto clave del crecimiento tiene que ver con los productos áridos, como la piedra, el clÃnker y la arena lo que dio como resultado que, a la par del crecimiento de la industria de la construcción, los despachos aumentaran en un 84% respecto de 2019, y muchos de estos destinos son puntos donde se están haciendo obras de magnitud como autopistas o pavimentaciones. Etiquetas:
Una multitud colmó el Teatro Neyú Mapú para disfrutar de la última noche de la Fiesta Provincial de la Tradición. Con un despliegue artístico y técnico impecable, el festival cerró una edición que volvió a poner en valor la identidad, las raíces y el sentimiento de todo el pueblo sancarlino.
Desde el retorno de Argentina a la democracia en 1983, un patrón político se ha repetido una y otra vez: cada nuevo gobierno se presenta como la corrección necesaria al anterior, mientras explica sus propios fracasos como la consecuencia inevitable de la herencia recibida. El país cambia de presidentes, lemas y planes económicos, pero la costumbre persiste: culpar al predecesor, prometer un nuevo comienzo y posponer la solución.
Por Ariel Alejandro Lareu Da Peña.
