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17 de enero de 2023

Trenes Argentinos Cargas transportó por segundo año consecutivo más de 8 millones de toneladas

Esta cifra histórica le permitió a la empresa seguir posicionada como la mayor operadora ferroviaria del país, con una participación del 35% del mercado. La carga se incrementó en un 57% respecto de lo transportado en 2019.

17-01-2023 | 08:50

Fotos: prensa

Trenes Argentinos Cargas (TAC) super�, por segundo a�o consecutivo, los 8 millones de toneladas de carga transportada, una cifra hist�rica que adem�s le permiti� a la empresa dependiente del Ministerio de Transporte seguir posicionada como la mayor operadora ferroviaria del pa�s, con una participaci�n del 35% del mercado, inform� este martes la cartera a cargo de Diego Giuliano.

En total fueron 8.418.271 las toneladas que se movilizaron durante el 2022, las cuales, seg�n indicaron las fuentes, consolidan los objetivos planteados en el marco del Plan de Modernizaci�n del Transporte Ferroviario, y estos n�meros reflejan que la carga se increment� en un 57% respecto de lo transportado en 2019.

Fotos: prensa

Al respecto, Giuliano afirm�: ?Es un orgullo ver c�mo el Plan de Modernizaci�n de Transporte Ferroviario da sus frutos, y los trenes de carga crecen de manera sostenida. Cada vez son m�s las toneladas transportadas por nuestros trenes, desde m�s destinos federales y, sobre todo, m�s diversa?.

Cada vez son m�s las toneladas transportadas por nuestros trenes, desde m�s destinos federales y, sobre todo, m�s diversaDiego Giuliano

?Hoy nuestros trenes -agreg�- est�n contribuyendo a reducir los costos a la hora de exportar y tambi�n de producir y abastecernos, porque est�n transportando la carga agr�cola a los puertos, y tambi�n llevando, por ejemplo, un 200% m�s de productos alimenticios, bebidas, cemento y pasta de celulosa entre nuestras provincias. Son grandes aliados para nuestras econom�as regionales?, agreg� Giuliano.

Fotos: prensa


Inversiones y desaf�os

El trabajo realizado por Trenes Argentinos Cargas, conducido por Daniel Vispo, incluy� inversiones permanentes en infraestructura, tanto de v�as como de material rodante; como tambi�n en puentes ferroviarios y alcantarillas. Es as� que en estos tres a�os son 36 las obras iniciadas que suman m�s de 1.300 kil�metros de v�as mejorados y 223 de tramos rehabilitados, 21 locomotoras recuperadas y m�s de mil vagones que volvieron a la v�a producto del trabajo en los talleres ferroviarios, detallaron las fuentes.

El presidente de TAC, Daniel Vispo, anticip� que en 2023 el desaf�o es ?mantener el nivel de inversiones que permitan aumentar la productividad y llegar a los 9 millones de toneladas?, y que para ello siguen ?trabajando para que, en este a�o, el camino sea el que venimos transitando, el de las inversiones, de reparar la mayor cantidad de locomotoras y de vagones que nos permita seguir aumentando nuestras cargas que en definitiva es para lo que estamos?.

Explicaron que las inversiones en la v�a permiten mejorar la seguridad y estabilidad de la circulaci�n de las formaciones, mientras que aumentar la flota de material rodante puede dar respuestas a las crecientes demandas que, en 2022, se destac� el aumento de productos de consumo interno transportados por ferrocarril.

Fotos: prensa

Agua, az�car, vino, jugo, cemento y pasta de celulosa llegaron a destino por tren y, si se compara con 2019, estos despachos crecieron en un 200% y en todos los casos son tr�ficos federales porque tienen como destino provincias como Santiago del Estero, Salta, Tucum�n, Misiones, Chaco, entre otras.

Los productos agr�colas, que son la principal carga de TAC, tambi�n mantuvieron en 2022 su crecimiento en cantidad de toneladas: 43% m�s que en 2019, destac�ndose la soja, el ma�z y el trigo que, en su mayor�a, llegan a los puertos del Gran Rosario para su exportaci�n.

A su vez se realiz� un trabajo para diversificar los tipos de carga, que dio como resultado que productos como la alfalfa o el tabaco de pymes nacionales lleguen a destino por tren.


Esto se dio por el impulso a los centros multimodales como el inaugurado en San Francisco, en C�rdoba, la reactivaci�n de la Zona de Actividad Log�stica (ZAL), de San Luis, y la rehabilitaci�n de estaciones como Alvarado en Salta. Adem�s, durante el 2022 se reactiv� el paso internacional a Paraguay, uno de los hitos m�s importantes, que permiti� generar nuevos acuerdos comerciales.

Otro punto clave del crecimiento tiene que ver con los productos �ridos, como la piedra, el cl�nker y la arena lo que dio como resultado que, a la par del crecimiento de la industria de la construcci�n, los despachos aumentaran en un 84% respecto de 2019, y muchos de estos destinos son puntos donde se est�n haciendo obras de magnitud como autopistas o pavimentaciones.
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