SE NOS RIEN EN LA CARA

Tras la cesión por parte de la gestión de Milei de seis tramos de rutas nacionales altamente transitadas, Mendoza utilizará recursos del Resarcimiento para llevar a cabo obras.

El Gobierno Provincial firmó este miércoles un importante convenio con la Nación con el cual la presidencia de Javier Milei cede por 36 meses la potestad de los seis tramos más transitados de tres rutas nacionales: la 7, la 40 y la 143. 

Para lograr todas las obras, el ministro de Gobierno, Natalio Mema, calculó que se necesita una inversión de unos U$S 200 millones, que equivalen hoy a $230.000 millones, según el cambio oficial.

Sin embargo, hay más, porque el Poder Ejecutivo adelantó que hizo las gestiones para que Nación la habilite -mediante un decreto en el Boletín Oficial- para instalar peajes en las rutas que arreglará y mejorará, con el objetivo de recuperar la inversión.

ENTENDIENDO EL NUEVO CURRO DE CORNEJO

En Argentina existe hace más de 60 años, “El fondo para mantenimiento vial” que proviene de los combustibles son los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), creados para financiar el mantenimiento de la infraestructura vial. Este impuesto se cobra cada vez que se carga combustible, y los fondos recaudados son utilizados por los organismos viales provinciales para la infraestructura vial provincial, que incluye caminos pavimentados, mejorados, de tierra y la red terciaria.

Cada vez que cargamos combustibles, estamos aportando lo castigados mortales, una porción del valor total que debería aplicarse al mantenimiento de las rutas nacionales.

Más detalles sobre el fondo vial:

Origen:

El Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) es la fuente principal de los fondos viales, que fue creado hace más de 60 años.

Destino:

Los fondos viales se utilizan para la infraestructura vial provincial, que incluye caminos pavimentados, mejorados, de tierra y la red terciaria.

Recaudación:

En 2024, el ICL recaudó 405 mil millones de pesos.

Monto del ICL:

El ICL se aplica en un porcentaje sobre el precio de cada litro de combustible.

Discusión sobre el uso de los fondos:

Hay debates sobre si los fondos del ICL se utilizan correctamente para mantener las rutas y caminos, y si se asignan los fondos de manera efectiva.

En resumen, los fondos viales son recursos específicos que provienen de los combustibles, destinados a financiar el mantenimiento de la infraestructura vial provincial. Estos fondos se recaudan mediante el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y son utilizados por las provincias para mantener sus caminos y rutas.

BILLONES RECAUDADOS POR LEY, QUE NO LLEGAN DONDE DICE LA LEY, TIPICA ARGENTINA

El año pasado, la recaudación total en el Fondo de Mantenimiento Vial se calculó en $2,5 billones, proveniente del impuesto a los combustibles. Sin embargo, esta recaudación no se destinó completamente a las obras viales, pues el gobierno nacional retuvo una parte significativa, dejando a Vialidad Nacional con solo $137 mil millones para sostener la red vial del país.

¿Dónde estarán los Billones de pesos recaudado?

¿Por qué los mendocinos tenemos que hacer la inversión de mantenimiento y pagar un peaje, característicos de los curros políticos, pagamos dos veces y los billones se los deja el Gobierno?

¿Hasta cuándo vamos a sufrir destrato y asfixia impositiva para sostener los negocios del Poder?

Esto ocurre porque los oficialismos son depredadores y la oposición esta diluida y llevada a la mínima expresión porque muchos opositores, en sus bancas se diferencia, pero son socios cómplices corruptos, participes necesarios a los que no les importa nada y nosotros los invisibles ciudadanos, maltratados y engañados por discursos edulcorados y mentirosos miramos silenciosos desde un rincón una realidad que no es tal.