17 de abril de 2025
¿Autos y neumáticos más caros o más baratos?: qué pasó con los precios luego del levantamiento de los controles cambiarios
En el rubro automotor casi todas las marcas mantuvieron los precios de abril. Volkswagen fue la única que aumentó sus autos. En el rubro neumáticos, en cambio, hubo subas que rápidamente volvieron atrás
>Luego de tres jornadas con la nueva operatoria del d�lar oficial flotando entre bandas de $1.000 a $1.400, y con una cotizaci�n que este mi�rcoles volvi� a bajar para situarse cerca de los $1.180 por d�lar, el mercado automotor y sus actividades afines tuvo diferentes comportamientos en relaci�n a precios.
Ya con la semana iniciada, el lunes fue un d�a en el que la mayor�a de los competidores decidi� suspender la facturaci�n de unidades cero kil�metro a la red de concesionarios mientras se estudiaba el escenario y se tomaba una decisi�n al respecto. General Motors fue la siguiente terminal en confirmar que mantendr� sus precios sin alteraciones el mismo lunes, y Renault Argentina lo confirm� tambi�n el martes en un evento de Renault Pro+.
?Estamos a mediados de mes, y las pol�ticas comerciales para el mes siguiente, las empezamos a estudiar la �ltima semana, en funci�n de c�mo cierra el mes en curso. Nuestra decisi�n priorizar nuestra fidelidad hacia los clientes, por m�s que tengamos alg�n impacto financiero del lado de la marca, y acompa�ar el mercado que seguramente estar� a fin de a�o por encima de las 550.000 unidades?, complet�.
En cambio, Volkswagen Argentina aparece como la �nica terminal argentina que actualiz� sus precios a mitad de mes. Lo hizo el martes a �ltima hora, comunicando oficialmente una nueva lista de precios en la que casi toda la gama tuvo un incremento del 3,6% salvo por las versiones m�s altas del modelo Taos, al que se le aument� el precio en un 3,8%.
De este modo, luego de anunciar una inversi�n de USD 580 millones para producir la pr�xima generaci�n de la pickup Amarok, con la que adem�s pretenden ingresar al R�gimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), el modelo m�s accesible de la marca, el Polo Track, qued� con un precio superior a los $30.000.000, mientras su modelo m�s caro, la versi�n Black Style V6 de Amarok, ya supera los $80.000.000.Si en los autos hubo un comportamiento mayoritario a mantener los precios y s�lo una excepci�n entre los fabricantes, con el rubro neum�ticos no sucede lo mismo. En medio de aumentos que los puntos de venta que los usuarios pudieron comprobar el lunes pasado, y que oscilaban entre el 10 y el 12% en promedio para todas las marcas, las empresas nacionales negaron esos incrementos.Las otras dos compa��as que producen neum�ticos en Argentina, Fate y Pirelli decidieron no hacer comentarios al respecto hasta el momento de editar esta nota. Sin embargo, existe la idea que algunas marcas o distribuidores inicialmente aplicaron esos aumentos, que, sin embargo, parecen haber durado poco tiempo. ?A todos nos aumentaron el lunes m�s de un 10%. Pero entre el martes y mi�rcoles volvieron atr�s?, explic� el due�o de una empresa comercializadora de varias marcas en CABA a Infobae.
?Cuando vean que no venden cubiertas, van a salir con una Nota de Cr�dito por el monto de diferencia entre el precio del viernes y el precio del lunes. No es la primera vez que lo hacen?, coment� el gerente de una gomer�a que comercializa una de las tres marcas que fabrican en el pa�s.
Otros responsables de puntos de venta recibieron este mi�rcoles la noticia de la reversi�n de los aumentos iniciales. ?Vamos para atr�s con los aumentos del lunes. Lo vamos a hacer aumentando los descuentos. En el transcurso del d�a volvemos a mandar la lista de precios c�mo queda?, fue la comunicaci�n de una de las marcas, que pas� de aumentar un 12% a bajar un 6% el precio de los neum�ticos que estaba vigente el viernes a la ma�ana.?No hay margen para aumentos. La devaluaci�n les puede costar entre un 2% y un 4%, no m�s que eso. No pueden salir el lunes a aumentar un 10% como hicieron?, complet�.
