Si el contrato con autopistas avanzaba, los peajes habrían subido hasta 2.500%
17-09-2022 | 17:47
Foto: Archivo. El presidente de Corredores Viales, Gonzalo Atanasof, afirm� este s�bado que si los contratos de concesi�n de las autopistas Norte y Oeste segu�an avanzando habr�a incrementos de hasta 2.500% en peajes m�s una deuda cercana a los US$ 2.000 millones, "que iban a pagar los usuarios con la tarifa".
"Ac� hay que entender que en 2018 Macri les reconoce a las autopistas Ausol (Autopistas del Sol) y GCO (Grupo Concesionario del Oeste) una deuda de US$ 750 millones", plante� esta ma�ana Atanasof en declaraciones a AM750.
El titular de Corredores Viales explic� que "se empez� a deber ese total y a partir de ah� les extiende la concesi�n del 2020 al 2030, pero para el Gobierno esta deuda no tiene sustento ni registro".
Atanasof se refiri� as� al
pedido de nulidad de los contratos de concesi�n de dichas autopistas
-firmados en 2018 por la gesti�n de Mauricio Macri- por parte del presidente Alberto Fern�ndez y el ministro de Obras P�blicas, Gabriel Katopodis.
Remarc� adem�s que no s�lo se "dejaba afuera de la libre competencia a cualquier otra empresa que se quer�a presentar, sino que tambi�n iba a tener un inter�s en d�lares del 8% anual y que el mismo iba a ser capitalizable".
"Si el Estado se retrasaba en el pago de la deuda formaba parte del capital y ah� se pasa de deber US$ 750 millones a US$ 1.100 millones", precis�.
En adici�n, "las sumas deb�an ser percibidas por los concesionarios libres del impuesto a las Ganancias y que este �ltimo deb�a ser abonado a trav�s de las tarifas", con lo cual -continu�- "pasamos de US$ 1.100 millones a US$ 2.000 millones en cuatro a�os".
"A las concesiones les dijeron que la deuda la van a pagar los usuarios con la tarifa, y ah� es donde decimos que est� la dolarizaci�n en ese acuerdo", objet� Atanasof.
Por �ltimo, proyect� que, en caso de que "este acuerdo hubiese seguido avanzando, habr�a aumentos de entre 2.000% y 2.500%" en las tarifas de los accesos Norte y Oeste.
"Aquel que pagaba $80, tendr�a que pagar $1.830 en Acceso Norte, y aquel que pagaba $100 en Acceso Oeste hoy estar�a pagando $1.072", precis� el titular de Corredores Viales.
"Por todas estas cuestiones, es que creemos que ese contrato es nulo de toda nulidad", concluy�. Etiquetas:
