Sábado 29 de Agosto de 2026

Hoy es Sábado 29 de Agosto de 2026 y son las 02:27 - Hola

18 de septiembre de 2022

Si el contrato con autopistas avanzaba, los peajes habrían subido hasta 2.500%

17-09-2022 | 17:47

Foto: Archivo.

El presidente de Corredores Viales, Gonzalo Atanasof, afirmó este sábado que si los contratos de concesión de las autopistas Norte y Oeste seguían avanzando habría incrementos de hasta 2.500% en peajes más una deuda cercana a los US$ 2.000 millones, "que iban a pagar los usuarios con la tarifa".

"Acá hay que entender que en 2018 Macri les reconoce a las autopistas Ausol (Autopistas del Sol) y GCO (Grupo Concesionario del Oeste) una deuda de US$ 750 millones", planteó esta mañana Atanasof en declaraciones a AM750.

El titular de Corredores Viales explicó que "se empezó a deber ese total y a partir de ahí les extiende la concesión del 2020 al 2030, pero para el Gobierno esta deuda no tiene sustento ni registro".

Atanasof se refirió así al

pedido de nulidad de los contratos de concesión de dichas autopistas

-firmados en 2018 por la gestión de Mauricio Macri- por parte del presidente Alberto Fernández y el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis.

Remarcó además que no sólo se "dejaba afuera de la libre competencia a cualquier otra empresa que se quería presentar, sino que también iba a tener un interés en dólares del 8% anual y que el mismo iba a ser capitalizable".

"Si el Estado se retrasaba en el pago de la deuda formaba parte del capital y ahí se pasa de deber US$ 750 millones a US$ 1.100 millones", precisó.

En adición, "las sumas debían ser percibidas por los concesionarios libres del impuesto a las Ganancias y que este último debía ser abonado a través de las tarifas", con lo cual -continuó- "pasamos de US$ 1.100 millones a US$ 2.000 millones en cuatro años".

"A las concesiones les dijeron que la deuda la van a pagar los usuarios con la tarifa, y ahí es donde decimos que está la dolarización en ese acuerdo", objetó Atanasof.

Por último, proyectó que, en caso de que "este acuerdo hubiese seguido avanzando, habría aumentos de entre 2.000% y 2.500%" en las tarifas de los accesos Norte y Oeste.

"Aquel que pagaba $80, tendría que pagar $1.830 en Acceso Norte, y aquel que pagaba $100 en Acceso Oeste hoy estaría pagando $1.072", precisó el titular de Corredores Viales.

"Por todas estas cuestiones, es que creemos que ese contrato es nulo de toda nulidad", concluyó.
Etiquetas:
  • autopistas

  • concesión

  • Mauricio Macri

  • precios

  • peajes

  • contratos

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

ACTUALIDAD
San Carlos se prepara para vivir una Semana Estudiantil a lo grande

San Carlos se prepara para vivir una Semana Estudiantil a lo grande

Septiembre es el mes en el que las instituciones secundarias de San Carlos se encuentran para celebrar el Mes del Estudiante, compartiendo una agenda que combina deporte, música, cultura, diversión y distintas propuestas pensadas para disfrutar de una nueva edición de la Semana Estudiantil.
ACTUALIDAD
Valle de Uco: llega el Safari Fotográfico “Rutas del Durazno” Un recorrido para descubrir la magia de la floración al pie de la Cordillera de los Andes

Valle de Uco: llega el Safari Fotográfico “Rutas del Durazno” Un recorrido para descubrir la magia de la floración al pie de la Cordillera de los Andes

El Valle de Uco se prepara para disfrutar una de las postales más características de su ciclo productivo: la floración de los montes de durazno. Bajo la propuesta “Rutas del Durazno – Sinfonía de rosados”, fincas de productores locales abrirán sus puertas para recibir a vecinos, turistas, fotógrafos profesionales y aficionados que quieran conocer y retratar este paisaje.
ACTUALIDAD
Empresarios pyme y representantes de los trabajadores convocan a reconstruir el diálogo por la producción y el empleo

Empresarios pyme y representantes de los trabajadores convocan a reconstruir el diálogo por la producción y el empleo

Más de 300 representantes del sector productivo, empresarial, sindical y académico del país, convocados por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), la Confederación General del Trabajo (CGT), la Federación Industrial de Santa Fe (FISFE) y la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA), se reunieron en la jornada “Argentina Produce: Diálogo que Construye”. “La situación actual es muy difícil para todos los sectores que hoy nos encontramos en la ciudad de Rosario”, dijo el presidente de CAME, Ricardo Diab.