Asà fue resuelto por la Cámara de Apelaciones en lo Civil, Comercial, Familia, de MinerÃa y Contencioso Administrativo de Bariloche, integrada por los jueces Marcela Pájaro, Jorge Serra y Federico Corsiglia, quien votó en disidencia.
Los magistrados se pronunciaron tras analizar apelaciones que habÃan presentado en la causa tanto la provincia de RÃo Negro y Hidden Lake S.A (propiedad de Lewis) contra esa sentencia del 2013.
En julio pasado, organizaciones sociales y polÃticas, centrales sindicales y gremios habÃan reclamado a la Cámara que emitiera una sentencia en el juicio por el libre acceso al Lago Escondido, una resolución que de acuerdo a los plazos procesales debÃa haberse conocido a principios de junio.
Los firmantes advirtieron que la Cámara de Bariloche debÃa "decidir sobre los insólitos planteos de (Joseph) Lewis para no acatar la sentencia del año 2013, mediante la cual el juez de Ejecución de Bariloche Carlos Marcelo Cuellar determinó que el Gobierno de RÃo Negro debÃa garantizar el acceso libre y seguro al Lago Escondido, por las distintas vÃas existentes, en un plazo de 90 dÃas".
En la causa se reclama que el Estado provincial implemente lo dispuesto por la Justicia rionegrina hace casi diez años, para garantizar el acceso al Lago Escondido y el uso público de los senderos que llevan hasta ese espejo de agua.
El expediente está caratulado como "Odarda, MarÃa Magdalena y otros c/ Vial Rionegrina Sociedad del Estado y otros s/ ejecución de sentencia".
Argentina prepara una nueva ronda de concesiones para carreteras nacionales, un esquema que transfiere la operación, el mantenimiento, la reparación y la ampliación de los corredores viales a empresas privadas. A cambio, los concesionarios cobraría peajes a los conductores. La Autoridad Nacional de Carreteras, Vialidad Nacional, supervisaría el cumplimiento de los contratos, mientras que las tarifas específicas, los puntos de peaje y las obras requeridas se definirían en los documentos de licitación.
Por Ariel Alejandro Lareu Da Peña.
