28 de agosto de 2024
Las historias más íntimas y el álbum de fotos de Franco Colapinto: el día que chocó su cuatriciclo con un Falcon y una juguetería convertida en pista
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Infobae habló con sus padres, que contaron anécdotas de sus comienzos. Su innata habilidad para manejar desde los tres años que lo llevaron a subirse a un Fórmula 1. La charla familiar que fue un punto de inflexión en su carrera y que definió su vida en Europa
?Con la influencia que tuvo de su pap� por los fierros el programa era, claramente, ver las carreras e informarse de todo lo que ten�a que ver con los autos. Eso con el correr de los a�os fue increment�ndose hasta que �l mismo se meti� sobre un auto. Primero fue el karting y despu�s todo lo que ya se conoce de Fran?, afirma.
Al respecto, Andrea relata una particular historia: ?Ten�a tres a�os y fue la primera vez que lo subimos a un triciclo que decidimos con An�bal regal�rselo para su cumple. Ten�a motor el�ctrico. Lo llevamos a una jugueter�a y nunca se hab�a subido a nada que tuviese motor o alg�n tipo de propulsi�n m�s all� de sus pies. El empleado de la jugueter�a lo sent� y esper� para poder llevarlo y acompa�arlo para pasear un poco por la jugueter�a y que lo pudiera probar. Y de golpe Franco lo aceler�, empez� a esquivar entre las g�ndolas y no lo pod�a parar nadie. Estaba como loco, como si siempre se hubiese subido a algo as�. Era su primer contacto con algo a motor. Desde chico tuvo esa habilidad incre�ble para conducir?.
Tambi�n en di�logo con este medio, Franco recuerda esa an�cdota y confiesa que ?yo siempre estaba arriba de algo que tenga movilidad. Con tener algo para manejar que tuviese un volante me era suficiente. Siempre de muy chico fui muy fan�tico y me gust� mucho eso. Es algo con lo que crec� desde que era beb� y despu�s lleg� mi sue�o de llegar a la F1. Siempre fui muy fan�tico del automovilismo en general?.
En tanto que Andrea cuenta que en la escuela ?Franco fue siempre muy inteligente y capaz. De esos chicos que no estudian demasiado, pero por el solo hecho de haber escuchado lo que dijo el profesor en clase, iba, rend�a y le iba bien. Aparte con ese carisma que lo caracteriza siempre logr� que todo el mundo lo ayudara. Ten�a notas excelentes y un chico que de haberse esforzado un poco m�s era s�per calificado?.Con esos primeros viajes a Europa por las carreras de karting llegaron los primeros momentos complicados. Andrea valora la contenci�n de los representantes de Franco, Mar�a Catarineu y Jamie Campbell-Walter, y el de una pareja que lo acompa�� antes en Europa. Pero admite las dificultades de la distancia familiar y lo ingrato que suele ser el automovilismo. ?Hubo muchos momentos, porque es un deporte en el que se tienen m�s frustraciones que �xitos. El problema m�s grande era que estaba con poca contenci�n familiar, si bien Mar�a y Jamie, y antes de eso, Emi y Romi que fue la pareja con la estuvo viviendo un a�o y pico, supieron c�mo llevarlo y contenerlo, la necesidad de la familia se not� en muchos momentos de su carrera?, afirma.
Admite que ?momentos feos y de frustraci�n hubo muchos, tambi�n hubo buenos, pero con la ayuda de su psic�logo (Gustavo Ruiz) aprendi� a compensar un poco mejor las frustraciones o los escollos que fue teniendo?, confiesa. Tambi�n c�mo atraves� el hecho de que Franco se haya radicado en Europa con 14 a�os por sus carreras de karting: ?Fue duro porque es el primer hijo, siempre tuvimos una relaci�n muy pegota. Fue dif�cil. Hubo necesidad de ayuda, de contenci�n, porque es dura la separaci�n?.Sobre esa historia, Franco recuerda que ?era muy chico y fue una locura. Me ten�a mucha confianza y cre�a que no pasaba nunca nada. Me re�a cayendo o volcando en el cuatri. Esa vez me acost� en el cuatri y salud� al jardinero y cuando me di cuenta hab�a un Falcon ah� adelante (risas). Yo siempre me preocupaba mucho por lo que le pasara al cuatriciclo. Por m�, no. Entonces, cada vez que me ca�a, volcaba o me pasaba algo, me preocupaba por el cuatri. Cuando fue lo del Falcon me preocup� de que al cuatri no le pase nada. Al final, ahora me estoy cuidando un poquito m�s, aunque no parezca. Pero tuve una hermosa ni�ez?.
An�bal, adem�s, tambi�n relata la vez que perdieron un vuelo en Europa y pese a llegar un d�a tarde a una carrera de karting en la Argentina, gan� las dos competencias: ?La primera vez que fuimos a probar un F�rmula fue cuando �l estaba en Italia con los karting. Nos dan una prueba de F�rmula 4 en Espa�a. Ten�amos que volver al otro d�a porque era una fecha del Campeonato Argentino de Karting, en un circuito que inauguraban. Nos suspendieron el vuelo, nos tuvimos que quedar a dormir en el piso del aeropuerto. Llegamos al d�a siguiente y le digo, ?Fran, no vamos a ir a R�o Cuarto, perdiste un d�a de pruebas?. Me dijo ?no, vamos, est� el equipo, el karting?. De Ezeiza agarramos la camioneta y nos fuimos directo a R�o Cuarto y fue una carrera maravillosa la que hizo, gan� el s�bado y el domingo?.Pero con esa edad, Franco mostr� su madurez y convicci�n para seguir su vida a miles de kil�metros de los suyos. Hubo un di�logo entre padre e hijo que fue una bisagra en su campa�a deportiva. An�bal revela que ?�l fue muy claro, le pregunt� ?�no te quer�s volver en dos a�os? Quiz� a los 16 vas a estar un poquito m�s maduro y te traigo de vuelta?. Pero me dijo ?no, pap�. Esto es lo que yo quiero. Me la voy a bancar. S� que los primeros meses la voy a pasar mal?. Me dijo ?si vos me banc�s, yo me quedo?. Te imagin�s que lo banco con la vida?.
Al igual que Andrea esa distancia le cost� y cuenta que ?yo viajaba cuando pod�a. �l viv�a arriba de una f�brica de karting que lo hab�a contratado para correr. Fui a verlo bastante y al a�o siguiente cuando pas� a la F�rmula 4 Espa�ola viv�a en la casa de un mec�nico, que era el jefe del auto y era un argentino. Vivi� en la casa de �l y la verdad que el matrimonio se port� de primera. Emiliano y Romina. Ese a�o viaj� a todas las carreras menos a la de Portugal. Tambi�n fuimos a Nueva Zelanda (el mini torneo de la Toyota Racing series en el que termin� tercero en 2020), que fue un campeonato b�rbaro. Luego la F�rmula Renault, que fue el a�o de la pandemia. Estuvo medio parado, volvi�, debut� y gan�. Ahora ya est� un poco m�s grande y no hace falta que uno viaje bastante?.Colapinto es oriundo de Pilar y, como contaron sus padres, a los 14 a�os se mud� a Europa. Su campa�a est� a cargo de una empresa del Viejo Continente que representa pilotos llamada Bullet Sports Management, a cargo Catarineu y de Campbell-Walter. Desde sus inicios, corri� con un ciento por ciento de patrocinio europeo y desde 2022 cuenta con apoyo del Estado, de YPF. En los �ltimos tiempos se sum� Globant y otras empresas argentinas. Tambi�n tieneLuego de ser campe�n argentino de karting, en 2019 Franco fue campe�n de la F�rmula 4 Espa�ola con el equipo de Fernando Alonso. En 2020 fue tercero en la F�rmula Renault Europea. En 2022 culmin� noveno en la F�rmula 3 y en 2023 fue cuarto. En la divisional en estos dos a�os logr� cuatro triunfos y 10 podios. En 2023 con el equipo MP Motorsport sum� puntos en 14 de las 18 carreras. Cosech� el 56,70 por ciento de las unidades de su escuder�a, que finaliz� en el tercer puesto en el Campeonatos de Equipos.En 2024 el salto a la F�rmula 2 y hasta su �ltima carrera march� sexto en el campeonato luego de un triunfo, en Imola, y dos segundos puestos en Espa�a y Austria. Cada vez que su auto fue competitivo lo supo capitalizar. De momento es el tercer mejor debutante en la especialidad en lo que va de la temporada, detr�s de Gabriel Bortoleto y Paul Aron. Aunque ahora dejar� la divisional antesala a la F1 para correr en la M�xima en lo que resta de 2024. Este fin de semana debutar� en la F�rmula 1 en el Gran Premio de Italia, en el m�tico Aut�dromo de Monza.EL �LBUM FAMILIAR DE FRANCO COLAPINTO
